Մոդելի իմաստը
Գործառույթներ և առանձնահատկություններ
◆ Պահարանի մարմինը եռակցված է բարձրորակ անկյունային պողպատով:
◆ Անջատիչի սենյակը գտնվում է պահարանի միջին (ներքևի) մասում, որը հարմար է տեղադրման, վրիպազերծման և սպասարկման համար:Ստանդարտ հագեցած է VS1 անջատիչով և ունի ճնշման արձակման ալիք՝ անձնական անվտանգությունն ապահովելու համար:
◆ Ընդունեք առաջադեմ և հուսալի պտտվող մեկուսիչ անջատիչ, որը կարող է ապահով կերպով մուտք գործել անջատիչի սենյակ՝ սպասարկման համար, երբ հիմնական ավտոբուսը միացված է:
◆ Ամբողջ կաբինետի պաշտպանության աստիճանը IP2X է:
◆ Այն հագեցած է հուսալի և ամբողջական պարտադիր մեխանիկական կողպման սարքով, որը հեշտությամբ և արդյունավետ կերպով կարող է բավարարել «հինգ կանխարգելման» պահանջները:
◆Ունենալ հուսալի հիմնավորման համակարգ:
◆Դուռը հագեցած է դիտման պատուհանով, որը կարող է հստակորեն դիտարկել պահարանի բաղադրիչների աշխատանքային վիճակը:
◆ Գործող մեխանիզմի կողպման մեխանիզմը ընդունում է նույն JSXGN կողպման մեխանիզմը, որն օգտագործվում է XGN2-12 պահարանում, որը պարզ է, հուսալի, հարմար և գործնական:
◆Մուտքային և ելքային մալուխները ցածր են պահարանի առջևից, ինչը հարմար է օգտատերերի համար միանալու համար:
Հիմնական տեխնիկական պարամետրերը
| Սերիական համար | Նախագիծ | Միավոր | FN12-10 | FZN25-12 | |
| 1 | Գնահատված լարումը | kV | 12 | ||
| 2 | 1 րոպե հզորության հաճախականությունը դիմակայել լարման | Hz | Գրունտ և փուլ 42;մեկուսացման կոտրվածք 48 | ||
| 3 | Կայծակնային իմպուլսային լարում (գագաթնակետ) | A | Գրունտ և միջֆազ 75;մեկուսացման կոտրվածք 85 | ||
| 4 | Գնահատված հաճախականությունը | անգամ | 50 | ||
| 5 | Հիմնական ավտոբուսի անվանական հոսանքը | կՎԱ | 630 թ | ||
| 6 | բեռնման անջատիչ | Գնահատված հոսանք | կԱ/ս | 630 թ | |
| 7 | Անջատման ժամկետը անվանական հոսանքի դեպքում | kA | 100-ից ոչ պակաս | ||
| 8 | Անբեռ տրանսֆորմատորի հզորության խախտում | kV | 1250 թ | ||
| 9 | Գնահատված ջերմային կայունության հոսանք | kV | 20/4;հողակցիչ 20/2 | ||
| 10 | Գնահատված դինամիկ կայուն հոսանք (գագաթնակետային արժեք) | A | 50 | ||
| 11 | Գնահատված կարճ միացման հոսանք (գագաթնակետային արժեք) | kA | 50 | ||
